Creaprints Forum

Herre min je, vad tiden går. Nu är vi här igen.
Vid den här tiden på året brukar en summera det som hänt under året, tänka på årsbokslut och även blicka framåt mot det nya året som är i antågande.
Och lika säkert som grevinnan påpekar till betjänten på nyårsafton: ”Same procedure as every year, James” så gör jag det i år igen.

2017

Jag upplevde under året som gick att omvärlden blev en aning oroligare, där statsmakter anklagas för påverka andra staters presidentval, människor flyr undan  från förtryck och terror, upprustning av militära förmågor sker lite varstans, mäns förtryck och övergrepp på kvinnor avslöjas i parti och minut, en uzbekisk terrorist kapar en lastbil och kör ihjäl fem människor på en gågata i vår huvudstad, klimatforskarnas värsta farhågor har överträffats och Sverige använder rättsosäkra metoder för att åldersbestämma barn till att vara vuxna för att kunna skicka dem ut från tryggheten tillbaks ett osäkert liv som de ville ta sig levande ur.

Och samtidigt lufsade livet på för de allra flesta. Julhandeln slog nytt rekord, vi flög kors och tvärs som aldrig förr, nybilsförsäljningen ökade, Sveriges ekonomi går allt bättre, statsskulden är den lägsta på decennier, det har blivit fler och fler miljardärer i landet, orderböckerna hos företagen dignar, kunskapsresultaten i skolorna ökade, arbetslösheten bland unga minskade,  hushållens disponibla inkomster ökade och  Sverige prenumererade på topplaceringar i flera nöjdhetsundersökningar bland medborgarna och hos bedömare utomlands. Och STIGE, min tryckeripartner i Turin, firade 90 år som företag.
Det kan du läsa mer om här>>

Jag kommer då till slutsatsen att det trots allt var som vanligt. Det fanns bra saker som skedde på en front samtidigt som det dök upp sämre på andra håll. Den stora frågan är bara hur man väljer att se på saken. Det sägs att  antingen ser man glaset som halvfullt eller halvtomt. Vilket i sig ska vara en spegling av ens egen personlighet. Och bägge synsätten är givetvis helt OK utifrån var och en.
Jag kan själv inte riktigt bestämma mig för vilken kategori jag ansluter mig till. Jag tycker det varierar ganska mycket. Ibland upplever jag till och med att glaset svämmar över. Och kanske är det just så det känns för många av oss? Det är själva situationerna som avgör om det känns halvfullt eller halvtomt.

Så låt oss under nästa år fylla på glasen med fler positiva gärningar och händelser.

Ge bort en kram, ett leende, ett pirrigt sms, en komplimang, en hjälpande hand, en uppskattande klapp på axeln och tala om för någon hur mycket vederbörande betyder för dig. Jag är tämligen övertygad att den klappen kommer mottagaren ha mycket glädje av, kanske rent av mer än den hårda klapp du lägger under granen.
För egen del kommer jag i och för sig göra bägge delar. Det är bra att gardera sig, har jag hört.

Med detta sagt vill jag önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År.

Vi ses 2018 med allt vad det innebär.
Ty, det enda vi med säkerhet vet om framtiden, är att den inte blir som vi tror.

/Jonas

Sanningen att säga blir det allt fler. Kommuners upphandlingar kommer inom kort följa direktiven som sätts i de Globala målen. Dessa mål är 17 till antalet och har tagits fram och ratificerats av i stort sett alla stater, förutom USA, och ska användas av alla som ett verktyg för att nå Parisavtalets mål om en global temperaturhöjning om max två grader.

Som det står i UNDP:s (United Nations Development Program) beskrivning:
”För att de Globala målen ska bli verklighet måste alla delar av samhället – organisationer, näringsliv, offentlig sektor, forskare och enskilda individer – inkluderas. De Globala målen är till för alla och alla måste delta aktivt i genomförandet för att vi ska lyckas.”

Därför är det så glädjande att uppleva att det trägna arbetet med att beskriva vad vi på STIGE gör för att förbättra miljön nu ser ut att bära frukt. De senaste månaderna har några, som vi kallar utlånade kunder, kommit tillbaka för att de gillar det vi gör. Samtidigt har några nya kommit till som funnit oss tack vare vårt miljörykte.

Så alla de där viktiga och ibland frustrerande gångerna när vi tidigare blivit bemötta med: ”Jo, det är väl bra med miljön, så länge du har lägst offert,” har nu vänt till att  låta mer:
”Jo, vi skulle väldigt gärna vilja ha FSC märkt papper och det där med 100% solenergi är ju jättebra”.

Enträget arbete lönar sig kanske trots allt i längden.

Jag har förstått att det inom kort kommer att finnas prioriterade regler vid offentliga upphandlingar där minimalt klimatavtryck kommer valideras högre än lägsta pris.
Jag har blivit informerad att vissa kommuner kommer gå så långt att det kommer bli allt vanligare att man ska nå klimatneutralitet. Vi är inte där än men beslut i den riktningen blir allt vanligare och det dröjer inte så värst länge.

Ett annat tydligt exempel på större krav på miljöhänsyn fick jag igår.
Då nåddes jag av en pressrelease från en tysk organisation som kallar sig Robin Wood som skriver följande:
”Idag skickar 70 FSCcertifierade företag från Europa ett öppet brev till Sveriges regering,
Skogsstyrelsen och skogsbolagen Sveaskog, Stora Enso och SCA. Företagen kräver att alla
skogar med höga naturvärden i Sverige ska skyddas permanent.
Om inte deras krav uppfylls överväger de att avstå från eventuell handel med svenska
skogsprodukter.”
Uppropet är undertecknat av 67 företag som idag handlar med svenska trä och massaprodukter. Men som alltså överväger att sluta med det.

Läs hela pressreleasen här>> (öppnas som pdf-fil)

Detta är ett tecken på hur mycket miljön kan betyda för kunder och konsumenter.

Frågan är om det är så vidare klokt att fortsätta ignorera miljöfaktorerna.

Några av våra kunder har t.ex. begärt att vi ska använda papper som är certifierade efter tysk FSC standard och inte svensk, då den tyska standarden inte godkänner kalhyggesbruk.

Första gången var det lite knepigt att hitta rätt papper, men nu när det väl är gjort så är det en ”Walk in the park”

Och vi krokar gärna arm med fler som vill gå åt samma håll på den promenaden.

/Jonas

Jag vet inte om du tidigare läst min blogg, men här framgår det att jag är lite nördig när det gäller miljö och klimat. Det har i och för sig hängt med ett tag, men sedan Parisavtalet och Sveriges mål att bli fossiloberoende 2030 har jag blivit än mer engagerad.

Jag har full förståelse för att de allra flesta känner sig manade att välja den leverantör som ger  lägsta pris och därigenom bättre avkastning för företaget. Men det finns också de som tänker lite längre. Och i alla de fallen utgår det från ett personligt engagemang och även ett visst mått av nyfikenhet och en tro på att saker kan förbättras.

Därför vill jag ställa dig frågan hur just du tänker kring miljö och klimatpåverkan av dina tryckproduktioner, vad anser du det är värt att påverka klimatet och miljön mindre?
Och vad är ni beredda på att göra för att bidra till ett fossiloberoende Sverige 2030 (snart bara 12 år bort)?

Nu tar vi själva ytterligare ett steg mot en hållbar framtid. Det gör vi genom att vi hjälper er att få helt klimatneutrala produkter.
All produktion och alla uttag av naturens resurser påverkar klimatet på något sätt. Och det som blir kvar av klimatavtrycket efter produktionen och distributionen kan vi nu hjälpa er att kompensera för. Och på så sätt erhåller ni helt klimatneutrala produktioner.

Via vårt nya samarbete med South Pole Group kan vi hjälpa er att göra era produkter och om ni så vill, även er organisation, helt klimatneutrala. Det tänker vi kan vara värdefullt för er att kommunicera ut till era kunder och samarbetspartners.  Och i förlängningen är det helt nödvändigt om vi gemensamt ska klara klimatutmaningarna.

Vi utgår från FNs miljöprogram UNEPs definition av klimatneutralitet.

”Begreppet klimatneutral betyder att leva/verka på ett sätt som inte producerar något nettotillskott av växthusgaser. Detta ska uppnås genom att reducera den egna klimatpåverkan så mycket som möjligt och använda kompensation för att neutralisera återstående utsläpp.
Alla handlingsprogram är uppbyggda efter fyra grundstenar: beräkna, reducera, kompensera och kommunicera.”

Källa: South Pole Gruop

Det fina i kråksången är att vi gör allt arbete. Ni kan  jobba vidare med det ni gör.
Ni kan sedan märka era produktioner med SouthPole Groups märkning. Med eventuell tilläggstext.

Med oss som en mer klimatsmart leverantör blir det då mer produkter och mindre kompensation för pengarna.
Och det tycker vi är smart, riktigt klimatsmart.

Är du nyfiken hur det går till?

Kontakta oss.

/Jonas

Förmågan att göra nytta genererar framgång.

De globala målen för hållbar utveckling i Agenda 2030 och klimatavtalet från Paris talar sitt tydliga språk. Vi står inför en nödvändig samhällsomställning – från ett fossilbaserat och linjärt samhälle till ett biobaserat och cirkulärt. Visionen om den fossilfria framtiden baserad på förnybara råvaror driver på efterfrågan på nya hållbara produkter och processer.

Vi närmar oss med med ”stormsteg” (om uttrycket tillåts) den s.k tipping point som forskarna befarar gör alla åtgärder fruktlösa för att rädda klimatet för framtida generationer. Och ju längre tid som går desto snabbare accelererar tiden.
Hur länge ska vi vänta på att någon annan löser det åt oss?
Eller ska var och en göra vad den kan utifrån sin egen horisont och fatta rätt beslut?

Just nu pågår Bokmässan i Göteborg och i media handlar det nästan uteslutande huruvida främlingsfientliga organisationer har rätt att medverka eller inte.
Debatten kring hållbar produktion och konsumtion av böcker existerar inte alls i sammanhanget. Detta trots att all produktion och konsumtion är resurskrävande. Men det finns sätt att att ställa om till mer hållbart med bibehållen out put.
Och för beställaren är det inte alls så svårt. Det är lätt att välja rätt samarbeten.

I det tysta har vi just på Bokmässan lyckats locka några uppdragsgivare att välja vårt synsätt och våra ansträngningar för att minska klimatavtrycket vad gäller just bokproduktion.

I ett av fallen hade vi stark konkurrens från en producent i Baltikum,  men tack vare att vi kunde visa på våra fördelar gällande just klimatet valde de oss för detta uppdrag.
Jag kommer berätta mer om detta uppdrag längre fram.
Det är ett riktigt stort uppdrag som om det skulle hamnat i Baltikum skulle ökat klimatavtrycket avsevärt.
Ett klokt val tycker vi.

Det är också vår förhoppning att fler tänker framåt och väljer hållbara alternativ framför kort högre ekonomisk vinst för sin produktion. Det är ju först då som fler producenter tvingas ändra sig och erbjuda mer och fler hållbara alternativ.

Vi själva har hållit på sedan 2001 med våra transporter via elektrifierad järnväg och sedan 2011 med produktion från el från våra egna  sextusen kvadratmeter solceller på taket.
Om vi lägger till våra miljöcertifieringar som bevis på helhetstänket så blir det än bättre.

Varje gång vi bidrar till att någon väljer ett bättre alternativ med fokus på klimat och miljö har vi vunnit en seger.
Jag hoppas att fler väljer att dela dessa framtida segrar med oss.

/Jonas

Går regeringens höstbudget genom riksdagen kan du köpa en Zbee med 10 000 kronors rabatt. Där föreslås subventioner vid köp av elcykel och elmoped med 25%, max 10 000 kronor.
Det har då aldrig förr varit enklare att färdas elektriskt, oberoende av väderlek.
Bara 44 öre/mil (beroende på elavtal), ingen besiktning, ingen service (jo, du behöver fylla på spolarvätska ibland), ingen trängselskatt, gratis parkering på MC parkeringar, krocktestad och godkänd i EU, trepunktsbälten på samtliga platser, testad för barnstol, helt ren från utsläpp, räckvidd 75 km på en laddning (2 tim.) med vanligt jordat uttag, tillverkad i Sverige och riktigt rolig att köra.

Perfekt i stadstrafik.

Jag förmedlar kontakten.
jonas.jernberg@cleanmotion.se

/Jonas

I morgon, torsdag 24/8, har du möjlighet att provköra Zbee i Stockholm.
Kom till Kungsträdgården efter kl. 12:00 och besök Fortums paviljong så finns vi där,
Zbee och jag.

Läs mer om Zbee här>>

/Jonas

Transportsektorn står för nästan en tredjedel av de växthusgaser vi tillför atmosfären. Till detta ska vi lägga till de hälsoskadliga kolväten som tunga dieselfordon släpper ut. De ämnen (svaveldioxid, kväveoxider och ammoniak) som orsakar försurning och hotar växt och djurarter kommer också från vägtransporter.

Naturvårdsverket meddelar att den utsläppsminskning man noterat från tung trafik från 2008 (ekonomiska krisen) nu bromsar in. Återigen ökar antalet tunga transporter på våra vägar. Och märkligt nog har inte tunga lastbilar några som helst utsläppsregleringar på nya fordon som personbilar och lätta lastbilar har.
Därför skriver Naturvårdsverket:
”För att nå klimatmålen behöver vi även förbättra logistiken och utnyttja möjligheterna att transportera med järnväg och sjöfart bättre.”
Läs mer här>>

Den senaste i raden som nyttjade STIGE:S tågtransporter för leverans var fotbollsprofilen Pelle Blohm, som producerade sin egenutgivna bok ”Blohm står när andra faller” på STIGE. Alla tre pallar böcker transporterades med tåg, utom den sista biten till Pelles adress. Vi tackar Pelle för förtroendet och önskar honom lycka till med försäljningen av sin bok. Ni kan beställa den på hans hemsida, klicka här>>

I alla de sjutton år som Creaprint och STIGE samarbetat på den skandinaviska marknaden har 92% av alla transporter skett med järnväg genom Europa. För oss är detta naturligt och inget besvärligt alls. Så jag undrar varför fler inte gör det? Kan vi så kan  andra. Nu när klimathotet pockar på uppmärksamhet är det hög tid att lämna de gamla hjulspåren.

Men det är klart, viss förståelse har jag, om  inte kunderna ställer de rätta kraven så sker ingen förändring. Det är ju trots allt bekvämast att fortsätta som vanligt.

Jag är generellt ingen påhejjare av höjda skatter, men den ökade skatten på smutsiga vägtransporter som den rödgröna regeringen nu föreslår, välkomnar jag. För det är först när det känns i plånboken som många är villiga till förändring. Jag tycker det är rättvist att de som smutsar ner mest också ska få betala mest/kilometer. Men vi får se om förslaget får majoritet i riksdagen i höst. Alliansen och SD har ju sagt sig att de hellre fäller regeringen än låter denna skatt bli verklighet. I värsta fall blir det status quo och det är vi ju vana vid.

Vi har tillsammans under alla dessa år jobbat med att övertyga nya affärskontakter hur bra det är för miljön med tågtransporter och att använda energi till produktionen från solceller. En del har hållit med men fortsatt som vanligt med sina lastbilstransporter och energi från fossilenergi vid tryckningen av olika anledningar. En del vågar inte byta leverantör, en del anger prisskillnaden som orsak och en del bryr sig inte ett skvatt. Men några har vi lyckats få med ”på tåget”.

Och vi är oerhört glada för att våra befintliga kunder och de nya kunderna vi servar gillar vårt engagemang för miljön.  För det tänker vi fortsätta med.
Och i den bästa av världar följer andra efter.

Ha nu en riktigt skön sommar.
Vi finns tillgängliga under hela semestern, även om vi inte sliter lika många timmar på kontorsstolen.

/Jonas

Jag har det stora privilegiet att under en hel månad vara testpilot för Clean Motions Zbee.

Efter en provkörning på Clean Motions huvudkontor i Lerum för någon vecka sedan och med lite eftersnack transporterades Zbee i ett släp till Örebro igår.

Nu ska jag testa den för att se hur den passar in i en mellanstor stad.
Så nu hoppas jag på alla typer av väderförhållanden för att se dess potential som ett stadsfordon.

Jag vet redan att den inte släpper ut någon koldioxid, inga kolväten eller andra skadliga föroreningar. Jag vet också att den är tyst och att den tar liten plats.

Eftersom Zbee är registrerad som Moped klass 1, parkerar jag gratis på stadens MC/Moped parkeringar.

Apropå liten plats:
Igår parkerade jag Zbee på tvären i änden på en vanlig parkeringsruta på Kungsgatan och lade i pengar i P-automaten för att handla på Willys. När jag kom tillbaka med mina två kassar hade en fullstor bil trängt sig in på den yta som var över av parkeringsrutan. Så där stod vi bägge två på samma yta som är avsedd för en. Nu glömde jag kolla om bilföraren ifråga hade löst egen P-biljett. Och även om han inte skulle gjort det så bjuder jag på den (den här gången).

Det jag fascineras av är att Zbee är riktigt rolig att köra. Inte bara för att den väcker uppmärksamhet och att jag fått många ”tummen upp” från människor som ser den. Den har en acceleration som gör att jag hänger med i trafikrytmen fram till nästa trafikljus. Jag upptäckte idag att jag kör om stadsbussarna med lätthet. I och med att Zbee är så pass liten, är den också smidig att byta fil med.  En del bilister vinkar t.o.m med fram mig i kön med ett leende.
Mitt eget leende bakom styret kommer sig mest av att jag vet att jag transporterar mig själv på ett helt rent sätt.

Jag fick åka till Clas Ohlson och köpa mig en förlängningssladd för att kunna ta ström från lägenheten och ladda Zbee. Det behövs alltså ingen dyr specialkontakt, utan fungerar perfekt med ett enkelt två fas uttag.
Jag har varit i kontakt med Örebrobostäder för att höra om jag kan ladda via stolpen för motorvärmare som jag har på min boendeparkering. Men tyvärr är de bara påslagna när det är vinter. Men de skulle kunna öppna upp den mot en schablonkostnad på 450 kronor/månad. Den kostnaden är då baserad på den el som en vanlig elbil i genomsnitt skulle förbruka för en månad. Men då  skulle jag behöva köra Zbee 32 mil/dag, alla dagar i veckan, hela månaden, för att köra upp den elen, och då var det inte ett så tilltalande alternativ.
Men vi för en dialog hur vi skulle kunna lösa det på ett bättre sätt.

Kort sagt, två dagar med Zbee har bara varit positiva. Inte ens min förkylning, med feber, hosta och halsont, har förmått mig att bli på dåligt körhumör.

/Jonas

”Ser inte skogen för alla träd
Ser inte sanningen för alla lögner
Först när skogen är borta
blir sanningen tydlig”

/citat ur boken Skogslandskap farväl

För ca två månader sedan producerade vi en bok på uppdrag av Naturskyddsföreningen i Dalarna. Boken Skogslandskap Farväl är på 384 sidor plus omslag och trycktes i 2 000 exemplar. När jag idag var i kontakt med Bengt Oldhammer, som är initiativtagare och själv medverkar i boken, får jag veta att den sålt så pass bra att de nu räknat hem kostnaderna. Och de har böcker över för att gå med lite vinst. Den vinsten tänker de enligt Bengt använda till finansiera andra projekt.  Jag tog tillfället i akt att ställa några frågor till honom om arbetet med boken.

Bengt Oldhammer när böckerna levererades. Foto: Bengt Oldhammer

Att göra en bok i ett sådant här relativt smalt ämne är inte vanligt.
Vad var syftet med att göra denna bok?

-Att öka förståelsen och kunskapen om varför vi måste slå vakt om de fåtaliga skyddsvärda naturskogar och skyddsvärda skogslandskap som finns kvar. Men den är också ett tidsdokument där några av Dalarnas mest kunniga naturvårdare medverkar, en del med 65 års erfarenhet av skogens förvandling från artrika naturskogar till plantager.

Har ni nått syftet med utgivningen?

-Vi har nått ut med budskapet i media men att sedan förmå skogsbruket att spara skyddsvärda skogar är tyvärr inte det lättaste. Syftet är alltså inte nått, men vi jobbar på det.

Hur har den tagits emot av läsarna och hur har andra medier uppmärksammat den?

-Vi har fått översvallande lovord och dessutom ovanligt många kommentarer. Ofta brukar det vara ganska tyst från läsarna när man gett ut en bok, men inte denna gång. Den berör och många uppskattar bokens innehållsmässiga tyngd. De största tidningarna i Dalarna har skrivit helsidor om den. Ytterligare flera artiklar och reportage är på gång vet jag. Den beskrivs också på olika hemsidor, t ex Natursidan.se

 I vilka sammanhang använder ni boken?

-Vi har delat ut den till ganska många politiker och beslutsfattare, men annars säljer vi den på olika möten som Naturskyddsföreningens kretsar har. Föreningen har ju över 7000 medlemmar i länet och den sprids kanske inte mun från mun men i alla fall hand från hand. En del bokaffärer och Naturum säljer den också.

 Av vilken anledning ville ni ha det absolut bästa miljöalternativet?

-Naturskyddsföreningen vill ju gärna vara ett föredöme i sådana här sammanhang. Solcellselen imponerade mest på styrelsen men flera tyckte också det var bra att transporten inte gick med lastbil. Papperet kommer från ett skogsbruk i Europa som inte bedriver storskaligt hyggesbruk på det sätt som sker överallt i Sverige sedan mer än 60 år tillbaka. Att den tryckts på papper framtaget enligt tysk FSC-standard var en tydlig markering från vår sida.  Det faktiskt finns alternativa skogsbruksmetoder. Tänk när de som köper pappersprodukter börjar kräva ett skogsbruk utan hyggen?

Berätta varför det är viktigt för er.

-Mest en samvetsfråga höll jag på att säga. Nej, men det är klart att man vill skada miljön så lite som möjligt om det går.

Vad var svårast under processen?

Att värdera transporten från Italien kontra transporten från ett tryckeri i ett närområde i Sverige var knepigt.

Vad var lättast under processen?

Att bestämma sig för solcellsel. Det är en klockren signal om att vi vill inte ha olja, kol eller kärnkraft.

 Enligt dig är många exemplar redan sålda men ni har en del kvar. Om jag skulle vilja köpa ett eget exemplar, var kan jag köpa det?

-Maila  namn och adress till  kansli.gavledala@naturskyddsforeningen.se  (200 kr plus 45 kr frakt)

Planerar ni någon uppföljare?

-Nej , men gärna en ny upplaga…

Ja, då vet du vart du ska vända dig, eller hur?

/Jonas

Telefonintervju med Sara Wangler, Marknadskommunikatör, Svenska Turistföreningen.

-Hej Sara, Jonas Jernberg från Creaprint/STIGE här. Har du tid med en liten intervju?
-Ja, det passar bra, bara det inte tar för lång tid. Jag ska in på ett möte halv två.

-Nej, då jag vill bara ställa några korta frågor hur ni på STF ser på miljö och hållbarhet?
-Att jobba hållbart ligger i vårt DNA.
STFs hållbarhetspolicy bygger vidare på vår 131-åriga historia, och pekar ut en nödvändig och viktig riktning för vårt hållbarhetsarbete – att vara en drivande aktör för en hållbar turistisk utveckling i Sverige.

-Kan du ge några exempel?
Våra 7 viktigaste hållbarhetsfrågor är:

• Slå vakt om allemansrätten
• Verka för god infrastruktur för hållbar turism
• Tillgängliggöra natur och kulturupplevelser för fler
• Säkerställa god kvalitet på produkter, erbjudanden och anläggningar
• Verka för tillgång till bra leder
• Minska verksamhetens klimatpåverkan
• Verka för bullerfri natur/tysta miljöer, framförallt i fjällen.

-Vem ansvarar för det hos er?
– Det är allas ansvar. För de stora penseldragen har vi Maria, vår Hållbarhetsansvarig. Hon har jobbat hos oss i snart ett och ett halvt år. Och det innebär att vi nu jobbar än mer fokuserat med detta.
Vi har även en digitala utbildning, Hållbarhetsresan, som är ett bra verktyg för oss alla som jobbar på STF.

-När ni pratar hållbarhet, vad menar ni då?
-Vi ska vara en drivande aktör för en hållbar turistisk utveckling i Sverige. När våra medlemmar och gäster turistar i Sverige med STF ska de veta att detta är vårt fokus. Vi har till exempel precis lanserat ett Hållbarhetslöfte till våra gäster och medlemmar. Ett löfte i tio punkter som är baserat på vår policy och där varje anläggning uppfyller det på sitt unika sätt. Det berör allt från källsortering och energiförbrukning till vårt bidrag för en levande bygd och hur vi inspirerar gästerna att leva mer hållbart.
Vi ska även utveckla vår verksamhets samhällsrelevans, lönsamhet och medlemsnytta samtidigt som vi tar ett miljömässigt och socialt ansvar i allt vi gör.
Man kan läsa mer om det på vår webb.
När vi renoverar våra  fjällstugor mitt ute på fjället innebär alltid stora utmaningar.
Vi försöker utföra de flesta transporter under vintern när material kan fraktas med bandvagn och skoter. Då en bandvagn kan ta 4–6 gånger större laster än en helikopter.

-Hur går det jobbet?
– Bra, när det gäller Hållbarhetslöftet ska alla våra boenden ha skrivit under Hållbarhetslöftet inom tre år. Och just nu har cirka 25 anläggningar skrivit under. På våra boenden jobbar vi kontinuerligt med att lyfta hållbarhetsfrågor och arbeta så lokalt som möjligt.

-Ni har många leverantörer för att verksamheten ska fungera. Vad ställer ni för krav på dem?
-Vi ser hela tiden över våra inköp och vilka leverantörer vi jobbar med. De ska liksom vi, hela tiden utvecklas. Vi måste hålla hårt i reglerna för att vara trovärdiga. En leverantör som slarvar med det arbetet kan förlora uppdraget.
I och med att vi är en medlemsorganisation så styr medlemmarnas krav mångt och mycket våra beslut. Och vi vet att våra medlemmar är generellt mycket kunniga och engagerade i natur, miljö och klimatfrågor. Så man kan säga att vårt miljöengagemang går ända från den enskilde medlemmen hela vägen till ledningen.

– Hur ser du på den senaste leveransen av katalogen och kartorna från oss?
-Vi är mycket nöjda. Och vi har ju samarbetet i många år nu och det flyter på bra. Vi gillar att ni tar energin från egna solceller och transporterar på järnväg.
Det är lite mer än vad många av era konkurrenter i upphandlingarna gör. Och det är förstås en bidragande orsak till att vi har fortsatt samarbetet under många år.

(kolofonsidan i årets katalog)

(sida i katalogen med miljömärkningar och förklaringar)

– Nu närmar sig klockan halv och jag tänker inte ”plåga” dig med mer frågor. Så du hinner till ditt möte. Tack för att du tog dig tid och ville berätta.

-Tack själv.

/Jonas Jernberg